一、市場規范化過程中，被淘汰危機
1.1、規范化過程中，被淘汰的危機
點供發展到現在，沒有明確的規范來進行約束，沒有明確的部門來進行監管，隨著目前煤改氣市場高潮的過去，必將面臨的問題就是規范化。隨著點供規模的增大，安全問題會凸顯，政府部門已經到了不得不管的地步了，政府利用民間資本來迅速完成煤改氣的目的已經達到了，下一步就是規范這個市場，對于根本不合規的進行取締，對于不規范的進行整改。對于規范的納入監管體系。這個和以前液化石油氣的市場發展規律是一樣的。
1.2、如何防止被取締
如何規范自己的站點，避免被取締，這是廣大LNG點供運營商必須考慮的問題。
（1）對于安全距離符合要求的，進行規范化設計，設計部門進行設計，出藍圖。
（2）設備選型過程中，當時為了節省投資，設備不完善的，安全措施不到位的，進行整改。
（3）盡快的取得壓力容器使用證，使站點盡量合法。
二、盈利的危機
2.1、管道氣價格降低已經為大勢所趨
管道氣價格的降低一方面來自于政府部門的施壓，要求管道氣運營企業保持合適的利潤，盡量降低管道氣的價格。另一方受到了來自于點供的競爭，他們不希望自己的壟斷被打破，所以利用低價優勢來進行也是最直接有效的辦法。
2.2 面對盈利危機，廣大LNG點供商應該如何應對
價格的競爭比來帶來的是利潤空間的減小，意味著投資周期的變長，對于點供市場形成規模的企業，用氣量相對比較大，用氣量穩定可以采用區域聯合的形勢和周邊的點供做的成功的企業進行聯合到上游去和LNG工廠談，通過壓低上有的價格來保證利潤。
對于只有小部分點供市場，競爭力比較薄弱的企業采用出售和聯合的方式和大的點供商進行聯合的方式來降低自己的運營成本，保證利潤空間。
市場進入階段之后必然面對的是整合的局面，對于實力比較弱小的企業，預期被動的被擠垮，不如主動的聯合市場贏得主動局面。
